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中国海军刚绕了一圈这国抬出这给自己打气_军事二手车最新资讯娱乐器

时间:2017/11/15 13:09:54 点击:

  核心提示:近日我海军数艘战舰从青岛出发途径对马海峡顺利抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克参加中俄海上联合-2017第二阶段演习而从昨天开始中国海军将在日本海进行实弹演习...
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  近日我海军数艘战舰从青岛出发途径对马海峡顺利抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克参加中俄海上联合-2017第二阶段演习而从昨天开始中国海军将在日本海进行实弹演习中俄联合军演的消息一经传出隔海相望的日本变得惶恐不安吓得脸色苍白遂决定在靠近日本海的北海道地区部署一套先进防空导弹系统和一支导弹拦截部队来给自己打气

  据中新网9月19日援引日媒报道称日本防卫省近日决定将于本月19日在位于该国北海道函馆市的陆上自卫队驻地部署爱国者3陆基拦截导弹部队报道称当弹道导弹或其零部件有可能坠落在日本境内时爱国者3反导系统可以在地面附近进行拦截

  而就在上个月日本刚在本州和四国地区部署了爱国者3反导系统并在日本海部署了可使用高性能雷达追踪弹道导弹的宙斯盾舰进行警戒监视活动有专家表示日本之所以这么做很明显是回应中俄在日本海附近举行的联合军演感受到了中俄的军事威慑

  的确中俄的联合军演让日本明显感到了压力对日本而言单挑中俄任何一国都显得力不从心何况面对中俄联手这种强强组合即使超级强国美国也是疲于应对日本这次打算在北海道部署的爱国者3陆基导弹实际上是一种直接打击动能防空导弹系统其性能仅次于俄罗斯的S-400防空导弹该导弹带有杀伤力增强器可用于打击携带大规模杀伤性武器的战术弹道导弹、巡航导弹和重型轰炸机等

  更重要的是该导弹系统体积更小一套发射装置可装填16枚爱国者3型导弹而且价格也不是太贵所以深受美国小弟们的喜欢日本当局却深深迷恋爱国者-3型导弹日本不仅大肆购买部署爱国者-3还获得了美国的生产许可目前部署在日本的爱国者-3导弹大多是由日本三菱重工自行制造生产出来的日官方强调这是日美两国合作发展导弹防御系统的核心计划另外北约小弟土耳其也向大哥美国购置了几套爱国者反导系统部署在了叙利亚与土耳其的敏感地区从而来防范叙利亚的导弹不过现在的土耳其已经放弃了该套系统转而寻求俄罗斯的帮助将爱国者反导系统变成了俄罗斯的S-400防空导弹

  姑且不说日本部署爱国者3型导弹究竟有多大实用性仅从日本的惶恐不安中我们可以看到日本内心是崩溃的!日本怕什么呢?其实日本怕中俄联手更怕中国海军不断壮大在近代历史上北洋水师和国民党海军军遭到了日本联合舰队的毁灭性打击日本也因此称霸亚洲还通过偷袭珍珠港重创美国太平洋舰队那时的日本海军可谓是春风得意目中无人

  

  

中国空警3000试飞成功!

   导读:中国在部署了“空警”等预警机后下代“空警”已经呼之欲出由于采用先进数字阵列雷达空警甚至可能具备反隐形能力空警在珠海航展上高调现身非常罕见同时我们还在研发空警的后续机型即主要担任防空识别区警戒监视任务的空警中国“空警-”的预警机采用了世界上最先进的相控阵雷达技术与目前美俄技术不分上下在某些关键领域甚至超过他们

   “空警-2000”的服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术也令全世界震惊“空警-”是种全新的机种它是种“空地双优型预警机”比E2、E3、A50这些单的、以空中预警为主的预警机更具备集空中预警和空战指挥的空中作战平台“空警-2000”上所装置的雷达、超级计算机、控 制台及软件都是中国自行设计和生产的就世界目前的预警机技术而言中国应该已走到了前面

   中国在部署了“空警2000”等预警机后下一代“空警3000”已经呼之欲出由于采用先进数字阵列雷达空警3000甚至可能具备反隐形能力空警2000在珠海航展上高调现身非常罕见同时我们还在研发空警2000的后续机型即主要担任防空识别区警戒监视任务的空警3000中国“空警-2000”的预警机采用了世界上最先进的相控阵雷达技术与目前美俄技术不分上下在某些关键领域甚至超过他们

  “空警-2000”的 服役填补了解放军从前没有装备预警机的空白其先进的雷达技术也令全世界震惊“空警-2000”是一种全新的机种它是一种“空地双优型预警机”比 E2、E3、A50这些单一的、以空中预警为主的预警机更具备集空中预警和空战指挥的空中作战平台“空警-2000”上所装置的雷达、超级计算机、控 制台及软件都是中国自行设计和生产的就世界目前的预警机技术而言中国应该已走到了前面

   “空警-2000”的相控阵雷达体制虽然先进对多批次、大范围、远距离目标探测效果好跟踪快但是它也有一些先天不足比如由于波束扫描到大角 度上性能变差天线副瓣不容易做低往下看时反杂波能力不如传统雷达天线对付单个目标不如后者在强杂波、山区里面有些地方好有些地方不行波束转 了60度时有效面积就只有一半了性能自然差一些而战备预警机飞行高度更高为9000~12000米M数=07~095雷达系统、数据处理 系统、数据显示和控制系统、敌我识别系统通信系统、导航与制导系统及无源探测系统等更不能有丝毫的差错空中预警系统是保证国家领空不受侵犯国家海疆 不容践踏的国防利器必须做到万无一失

   令我们欣慰的是中国新一代空中预警系统已经获得巨大成功据可靠消息空警-3000将是属于中国人自己的真正预警机已首次整合成功中国自主研制 的大飞机样机已经到位更令人鼓舞的是专家透露中国新一代空中预警机的电子设备配置到目前为止国际上还没有一种型号有我们的齐全几乎每一种电子系统 和配制都是处于世界上预警机里的最先进水平;天线罩仍采用360度共性天线罩且多层次相控阵天线单元成立体化的椭圆式列阵采用完全化网络技术运用了新型相控阵雷达方案实属世界顶尖研制使我国在空军指挥平台上升到世界的前列

  

  

解放军空警3000一特殊能力竟让美军坐立不安

   外媒猜测目前中国还在研发一种名为空警-3000的新一代预警机空警-3000在世界预警机中首次采用了数字阵列雷达技术

   这一技术特别适合重量和体积严重受限的机载场合从而使得小飞机、大威力成为可能由于采用了先进的雷达技术空警-3000也被认为是中国的第三代预警机并可能具备反隐形能力

   空警2000

   据《兵器知识》执行主编秦蓁表示我们今后的预警机很可能都要使用相控阵雷达天线可以跟飞机做到一个保型也就是像贴瓷砖一样贴到飞机周围的一些凸起部位就可以达成探测能力

   另外中国未来的新型预警机计算机目标处理能力也会就比较强指挥能力会上一个台阶更向一个综合的预警指挥机方向发展

  

  原标题:日媒称中国研空警3000 指责中国炫耀东海识别区

   据日本《读卖新闻》11月24日报道原题:《中国炫耀防空识别区取得的“成绩”》文章称23日是中国宣布划设东海防空识别区一周年中国军队作出与自卫队飞机异常接近等反复挑衅行为强调划设防空识别区的成果并在增强空军实力的基础上开始为划设南海防空识别区铺路

   在亚太经合组织(APEC)北京会议闭幕的11日中国国际航空航天博览会在距香港不远的广东省珠海市开幕最新隐形战斗机歼-31和搭载高性能雷达的预警机空警-2000等相继出现在外国媒体面前珠海航展成为向国内外展示已创建65周年的中国空军“实力”的舞台空警-2000被认为是中国军队将在东海防空识别区部署的机型这次公开非常罕见与“异常接近”等挑衅行为一样其目的也是向日本和美国炫耀中国空军的力量

   据说中国还在研发空警-2000的后续机型即主要担任防空识别区警戒监视任务的空警-3000熟悉中国军队情况的有关人士分析称“中国将来还会部署无人机与气球和海洋监视卫星配合起来加强监视力量”

   中国军方研究机构的专家普遍认为现阶段还不具备足以监视整个南海区域的雷达和巡逻机中国正在南海的南沙群岛上填埋岛礁打算修建飞机场等军事设施

   日方认为中国军方为炫耀防空识别区今后在东海上空还可能继续出现与自卫队飞机异常接近等挑衅行为因此担心出现偶发性冲突正因为中国的防空识别区设在与钓鱼岛周边日本防空识别区有重叠的东海空域此举牵制日本的意图很明显

   关于中国空军的行动前航空自卫队司令官永岩俊道指出:“在国际海域上空拥有飞行自由是国际规范但中国主张在单方面设定的防空识别区内拥有跟领空内一样的管辖权这种认识上的错误令人担心引发不测事态”

   本月早些时候双方同意尽早启动海上联络机制以便日中防卫部门负责人能在紧急时刻通过热线进行交流日方为落实事务层面的最后工作已要求尽早开始磋商

  中国空警3000试飞成功再造神话:震撼西方

   资料图:空警2000预警机

  世界顶尖技术:中国空警3000试飞成功再次创造神话

   有关中国的空警-3000有没有出来网络已成热门话题正确的说:中国官方还没有正式公布目前最新的预警机似乎还是空警-2000据有所谓懂行人士分析中国空警-2000只有4架关键是搭载平台的问题还没有解决因此目前技术还不成熟当然也许此君所断言的有些道理但可以肯定的是只是凭借他自己的判断得出的结论

   中国对预警机作用有着较强的“战略前瞻性”早在20世纪60年代末中国就曾自主开展过预警机研制工作此后中国又开始关注以色列的预警系统中、俄、以三方在1994年达成了相关的协议按照约定中国将购买4架安装有“费尔康”系统的预警机

   然而三国的合作最终因美国的阻挠而流产但是以色列技术对中国的帮助功不可抹当时雷达界还是按照常规思维来做没有用上网络而以色列在二十世纪90代初就用上了网络技术完全网络化他们当时提出的基于网络和总线的雷达结构我认为是非常好的

   我们通过引进学习了技术对预警机立项很有帮助加快了研制周期因为我们在同以色列合作期间坚持了不只是买东西而是着眼于同步研制从此中国开始进行独立发展预警机的“一号工程”用近3年时间就研制出“独具特色”的“空警-2000”预警机

   空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的相反它是固定不动的这印证了“空警-2000”采用的是固态有源相控阵雷达由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测所以不需要再采用落后的机械扫描转天线专家指出“空警-2000”上所装置的雷达、超级计算机、控制台及软件都是中国自行设计和生产的就世界目前的预警机技术而言中国应该已走到了前面与美国比较在某些关键技术上中国已超过对方

  

   资料图:空警2000预警机

   对空警-3000是在建还是拟建从某院士日前曝出的完整数据来分析他透露在开发预警机的过程中最头疼机体但用哪个哪个就卡俄罗斯看我们做出预警机了不想买IL76了这不卖不要紧“逼”的我们进行了大飞机研制目前大飞机样机已到位特别是样机的机头已向世界公布这就意味着中国将拥有属于自己真正的预警机

   据透露:电子设备配置到目前为止国际上还没有一种型号有我们的齐全几乎每一种电子系统和配制都是处于世界上预警机里的最先进水平;天线罩仍采用360度共性天线罩且多层次相控阵天线单元成立体化的椭圆式列阵当然其他接受其到处分布又如装修房子贴瓷片一样到处贴哪里有空就把天线贴上去

   现在经过我们测试后正在优化处理该原理正准备在开发的下一代预警机中使用当然技术更趋于成熟对于T/R组件的质量很稳定效果非常好且采用完全化网络技术运用了新型相控阵雷达方案(估计说的是三面大蘑菇)——机身头部和前部两侧配置三块天线阵面扫描360度的方案实属世界顶尖研制

   权威人士透露空警3000正在进行频繁试飞一旦空警3000试飞成功消息见诸报端意味着中国空军已将正式列装空警3000毫无疑问的是中国在战术预警和防御预警上将走在世界最前列

  

  日本战机配备最新反舰导弹 剑指解放军预警机

   为了应对中国大陆解放军海空军实力的提升日本自卫队近期大批地升级F-2战机的攻击能力配备日本最新的反舰导弹同时装备最新电脑的F-2战机的升级计划最快全部在2020年之前完成

   据台湾媒体报道重点针对中国日本自卫队大幅升级F-2战机同时自卫队的空对舰导弹也是低空掠海飞行仍然保持超音速射程达到150公里以上

   中国大陆的陆基防空导弹射程延伸预警机也已实战部署使日本战机所受到的威胁日渐加大因此日本自卫队F-2战机将会装置最新的反辐射导弹和长距离的空对空的反辐射导弹重点针对解放军的预警机包括解放军未来的歼-20、歼-31战机争夺东海制空权

  专家:中国预警机迎头赶上 甚至超过西方国家

   日本自卫队E-2C舰载型预警机(资料图)

   尽管已经拥有亚太地区最庞大的预警机群但日本对此并不满足日本《读卖新闻》日前披露防卫省首次将国产预警机纳入研究课题准备在本世纪20年代中期完成相关的技术开发日本的举动究竟暗藏了怎样的意图?亚太地区预警机的未来角力会走向何方?就相关问题记者采访了军事观察员陈洪日本预警机相对先进 独立研发只为出口武器

   日本对使用预警机有着丰富经验也是最早从美国引进E-2C的国家之一陈洪指出日本目前的预警机战力完全满足需求投入研发经费是为了谋求技术独立最终突破《和平宪法》出售武器日本目前拥有E-2C和E-767两种型号的预警机它宣称本国预警机比较老旧实际上并不符合实际最早期的E-2C探测距离已经有320公里经过不断改进它的探测距离可以达到400公里探测目标也相对较多还可以引导30批以上的飞机而且美国所有现役航空母舰装备的也是E-2C所以日本预警机并不老旧

   日本现在想摆脱对美国的技术依赖试图预警机实现国产化从而将事关国防要害的尖端技术掌握在自己手中日本生产大型飞机的能力相对落后只能购买他国机体然后加上本国的电子武器现在日本想研发独立的电子系统和载机特别是预警机上的雷达系统、无线电探测系统以及信息情报处理系统如果独立研发成功日本就会突破《和平宪法》向他国出售预警机

   中国空军预警机 陶宏祥摄(资料图)

  亚太预警机力量不均 中国已经迎头赶上

   目前日本拥有13架E-2C和4架E-767预警机是亚太地区拥有预警机数量最多的国家陈洪指出目前亚太地区各国的预警机力量参差不齐中国预警机已经迎头赶上甚至超过了西方一些先进国家

   在中国的西南方向印度空军有以色列生产的费尔康空中指挥预警机它与E-2C的性能几乎持平甚至在某些方面还有超越而韩国还没有装备真正意义上的预警机使用的更多是侦察机

   当前中国的预警机已经有了巨大提升2009年国庆阅兵中中国预警机第一次通过天安门广场上空象征着中国在空中系统化作战方面的巨大进步中国的空警2000和空警200填补了中国大型和中小型预警机的空白技术能力在某些方面甚至超过了一些西方发达国家

  

   日本E-767预警机(资料图)

  长续航力、多功能化、小型化、隐形化成为预警机发展趋势

   预警机不仅可以克服雷达低高度目标搜索距离受到地球曲度的限制搜索和监视空中或海上目标还可以指挥并引导己方飞机执行作战任务大幅提高作战效能被称为“空中战力倍增器”陈洪指出长续航力、多功能化、小型化和隐形化将是未来预警机的发展趋势

   预警机将来在空中加油能力上会有巨大提升执行任务时间会延长甚至不需要中途落地进行加油此外预警机还会朝小型化多功能化发展现在的预警机大都是大型预警机比如日本的E-2C和E-767其中E-767是由美国波音公司的民航飞机改装而来在空中是很大的目标安全系数相对较低

   此外未来甚至会出现直升机预警机能够在岛屿、小型舰船上起飞尽管它的探测距离较短但也能起到一定作用未来的预警机还可能会朝隐形化发展只接收信号或者是隐蔽性、间断性地发射无线电从而大幅提升生存能力(记者朱梁文轩)

  中国预警机摆脱外国平台 角度扫描范围世界之最

   网友PS出来的空警500照片

   “我一辈子就做了一件事”中国工程院院士、中国电子科技集团公司发展战略委员会副主任王小谟在谈起自己的人生时笃定地指出是坚实的信念引导他专注于一个事业

   王小谟是我国着名雷达专家、预警机事业的开拓者和奠基人鉴于在国防事业上的卓越贡献他先后获得国家科技进步特等奖1次、一等奖2次并获得科技界最高荣誉“国家最高科学技术奖”

  树高远之志向

   “干一行就得爱一行呀”说这话时年过七旬的王小谟对预警机事业的热爱溢于言表在他参与创建的中国电子科技集团公司38所他成功研制了我国第一部中低空兼顾雷达为国产雷达赢得世界声誉

   作为体现国家综合实力和科技水平的标志性装备拥有作为“空中帅府”的预警机是中国几代人的梦想预警机作为机群中的统领早在上世纪70年代我国就曾经启动预警机的研制但终因当时国力有限和技术基础薄弱未能成功

   那时王小谟就敏锐地意识到要在信息化条件下扞卫国家主权实现从国土防空型向攻防兼备型跃升我国必须拥有预警机!22bt在雷达科研一线摸爬滚打几十年的他义无反顾地投身到我国预警机研制事业中

   “预警机研制需要信念支撑更需要技术实力支持”王小谟坦言中国当代军事电子工业积淀尤其是雷达技术发展的突飞猛进为预警机研制奠定基础

  履踏实之步伐

   在预警机的研制中有两个细节是王小谟在实践中发现并改进的一是作为七旬老人的他不顾癌症折磨拖着病体坚持乘机后发现长时间飞行没有厕所将影响飞行员的工作状态而预警机重量有严格限制压缩其他设备的体积和重量成为他面临的挑战但他最终通过创新在器械设计中腾挪出200公斤重量给预警机安装了厕所二是为了节约飞行中的能耗他把预警机上的白炽灯改为节能的LED灯这些无不体现出科学家对飞行员和航天事业的人性关怀

   “小平台、大预警”——王小谟团队研发的预警机使我国摆脱了大型预警机对进口飞机平台的依赖更为重要的是这是世界上首次将数字阵列雷达技术应用于预警机标志着我国预警机的主要技术将从国际先进提升到国际领先水平

   2009年10月1日具有世界先进水平的两型预警机带领的空中梯队和地面雷达方阵作为国庆60周年贺礼首次亮相时赢得全世界喝彩王小谟也第一次流下了激动的热泪

  行专一之梦想

   路漫漫其修远兮回顾预警机研制的过程一会儿经历合作外方撕毁合同、一会儿经历各种不理解和不信任…但这些挫折都在王小谟始终坚信“中国人一定能行”“中国人必须自己干”的强烈信念中一一化解

   “信念的力量挺大的”王小谟说兴趣往往只是开端信念和使命感才是支撑人生跨越诸多挫折实现飞跃的根本凭借对技术发展趋势的敏感和洞察王小谟再次将雷达创新推向高潮使预警机的天线扫描角度范围创造了世界之最使雷达成为名副其实的“千里眼”

   这位获得国家最高科技奖的科学家年轻时也遇到过多种选择但他坚持更喜爱的无线电技术谱写自己的蓝天追求尽管年过七旬但爽朗的笑声依然着传递出他的坚守——信念、专注、敬业树高远之志向走踏实之步伐行专一之梦想才能安心做事虔诚做人

  

  中国未来航母舰载预警机的发展 前途光明问题多多

   图为中国航母首次以编队形式在南海举行演习

   近日中国国防部日前证实中国内地首艘航空母舰辽宁舰3月2日中午驶离青岛某军港码头执行试验和训练任务这是辽宁舰新年度首次出海

   国防部称辽宁舰从2012年9月25日交付海军后先后完成舰载机阻拦着舰和滑跃起飞、驻舰飞行、短距离滑跃起飞、舰载机最大重量起降、复杂气象条件下连续起降、舰载机飞行员上舰飞行资格认证等试验和训练

   此外国防部表示首批舰载机飞行员和着舰指挥员成功通过航舰资格认证等试验和训练还完成了赴南海试验和训练任务取得一系列成果

   据内地媒体报道包括直-8预警直升机在内的多型舰载机已经在航母上实现起降有分析称这是中国最新研制的舰载直升机很有可能将担负起辽宁舰航母的预警直升机任务

   图为俄制卡31预警机

   有媒体曾家报道说中国航母将会使用俄制卡-31预警直升机因为中国现在拥有至少可以装备两艘航母的卡-31有军事专家指出中国购买如此数量的卡-31很可能是在为“瓦良格”号航母的测试做准备同时进口卡-31的举动还显示中国海军将全面武装“瓦良格”航母尽管它的主要目的是用于训练但是将装备武器和雷达系统用来执行预警和反潜等任务考虑到中国在舰载机领域仍较落后再加上中国已经积累了一定的该机型使用经验所以在今后相当长的一段时间内这两款直升机都会是“辽宁”号航母反潜和预警的主要战力构成

  卡-31是在卡-29基础上发展出的一种舰队舰载无线电侦察与目标指示直升机 主要用于为舰队提供防空预警同时兼具通讯中继制导功能其最大起飞重量12.2吨巡航速度220千米/小时实用升限3500米最大航程600千米机上装备有E-801M型平板雷达天线长6米宽1米总重200千克雷达平时折叠存放在机身下当工作时展开在机身下部以10秒每周的速度旋转该雷达可同时探测识别200个目标并跟踪40个目标能搜索跟踪低空、超低空飞行的小型目标对战斗机、直升机、巡航导弹的预警距离可达120千米对小型舰艇的预警距离可达200千米以上对大型目标的预警距离可达300千米以上另外它还能将其它军舰、飞机和卫星获取的侦察信息数据实时传输到相应的目的地从而实现舰队信息共享

   卡-31无线电侦察与目标指示直升机与军舰、飞机和地面装备的相互协调将会使舰载、航空和岸基武器使用效能提高到原来的1.5倍在完成相同作战任务时使用卡-31的成本仅是使用大型固定翼远程预警飞机二十分之一

  

   图为在直8基础上发展的预警机

   自从中国改建辽宁号开始就有媒体不断的解析中国航母未来的使用什么舰载预警机除了上面讲到的俄制卡-31国产预警机也是很期待因为现在力求独立自主发展国防的中国来说要尽可能在航母上装备国产装备近期曝光的直-8预警直升机可能是一个选择在2011年就有消息传出中国正在以直8为载台研发中国版的直升机预警机之后就不断有直8为载台的预警机照片出现在中国互联网上当时分析可能装配了机载雷达搜索和指挥系统的外部天线甚至有传言说这种预警机实在中国在从俄罗斯进口的卡-31预警直升机基础上研制同类产品

   公开照片显示其雷达天线可能使用合成孔径位置在货舱后面处于折叠状态可能会在工作状态时会放下以便360度旋转扫描这种系统类似法国装配在“超级美洲豹Mk2”直升机上的“地平线”机载预警系统

   图为在直8基础上发展的预警机

   “地平线”机载的系统是汤姆逊-CSF公司研制的战场对空观察雷达(LCTAR)雷达天线装在外观如平衡木的充气天线罩内天线罩由经过特殊处理的防水纤维蒙皮制成雷达天线罩位于直升机后舱下的旋转支架上在起飞和着陆时天线罩向上收回收藏在后机身和尾桨连接处

   在预警过程中长达3.5米的天线罩则纵向展开天线罩从存放位置旋转到工作位置至开机只需14秒天线可进行稳定的俯仰和滚动运动可做圆周扫描Z-8预警型所装备的阵列雷达大概就会采取与之相似的工作方式它将可以为特混舰队甚至航母战斗机群提供中低空高度范围内的早期情报预警

   有消息指出这种直-8预警直升机将装备到中国首批航母但不管怎么说这都是重大事件国产预警直升机的出现或许将排除中国今后继续从俄罗斯采购卡-31预警直升机的可能并且中国航母可能实现关键机种的中国制造

  

   图为辽宁号航母上的歼15战机

   在中国航母辽宁舰上可以肯定比仅仅只会有歼15战机包括直升机预警机、搜救直升机、伙伴加油机、电子战飞机、甚至是运输机都会逐步装备仅仅就直升机预警机来说可能短期会采用卡-31和直-8预警直升机联合使用的情况因为可能考虑到直-8性能、稳定性等等原因卡-31会作为主力但是国产直-8预警机会在这个过程中不断的完善自己从而逐步发展起自己一套预警系统以后直-8预警机就不仅仅只会部署在航母上像其他大型水面战舰也可以在执行远海训练任务时也可以装备这种预警直升机

   图为JZY-01验证机型的高端固定翼舰载预警机

   除了这两种舰载预警直升机中国肯定不会放弃研制类似于E-2那种性能更好、探测范围更大、续航力更强的固定翼舰载预警机并且从网上已经流传的图片和信息来看这种期待用不了多久就会实现一种名为JZY-01验证机型的高端舰载预警机已经出现.

   从图片中可以看出中国在研发这种固定翼预警机方面也算是下了大功夫首先换装了新型大功率发动机其次尾翼部位加装了用于稳定飞行性能的垂翼这些改变都是一款固定翼预警机必须考虑到的但也暴露出一些问题比如前轮为单轮在航母上起降时可能会存在问题;起落架相对纤细可能承受不了其在航母上将来带来的巨大冲击力;机体上没有折翼的痕迹这就使得它可能短期内不会在航母上使用不过可能这些都不是问题它的出现可能只是为了测试气动外形为中国未来再次技术上研制真正意义上的固定翼预警机储备技术

  

   图为JZY-01验证机型的高端固定翼舰载预警机尾部设计

   有消息指出JZY-01验证机是中国自行研制的第一款固定翼舰载预警机将主要用于我国未来自行建造的大型航空母舰采用电磁弹射起飞方式它类似于美国的E-2K“鹰眼”预警机用于舰队防空和空战导引指挥据信中国空军不会使用此类舰载机不过JZY-01验证机的出现意味着中国的舰载预警机已进入高速发展阶段而编号“JZY-01验证机”的预警机不过是这一过程中的里程碑事件罢了可以肯定中国一定会发展这种固定翼预警机但这款预警机或将难以作为中国早期国产航母的主力装备出现在辽宁号航母上

   图为运12F

   不过可能是因为这种原因在运7基础上发展的JZY-01验证机可能还需要较长的时间来完善自己上舰的要求但中国对固定翼预警机的迫切需求于是很多人就考虑能不能在运-12轻型运输机的基础上发展一款过渡型的预警机其中运12F就被选中

   运12F是国产运12轻型运输机的改进型显着提高了整机结构的安全性础该机翼展19.888米机长16.47米机高5.862米最大起飞重量8.4吨最大航程2300公里 (相比卡-31至少可以为航母提供700公里的预警有效延伸)运12F采用上单翼、下平尾、单垂尾的常规布局去掉了原准机的翼身支撑结构腾出了翼下空间中机身腹部有主起落架整流罩便于更换主起落架或加强主起落架强度以适应着舰冲击

  

   航展上的运12F

   作为过渡措施可以在运12F的机头安装一部预警雷达改装成类似“防御者”、运8海上警戒机那样的舰载预警机当然运12F还能够改装成一款安装相控阵雷达的舰载预警机美国的“梅特罗”Ⅲ小型支线飞机就被瑞典改装成了预警机的验证机为S100B“百眼巨人”预警机奠定了基础“梅特罗”Ⅲ翼展17.37米机长18.09米最大起飞重量6.35吨其机身长度足够在其上部安装“平衡木”相控阵雷达改装后的运12不仅在最大起飞重量上超过S100B预警机而且在几何尺寸上也与其相当因而可以安装与该机外形、重量一致的“平衡木”相控阵雷达使运12F成为一款十分优秀的舰载预警机

   但是中国军方会不会采用这个运12方案现在还不知道但是看得出来不管是军方还是军迷对中国航母的发展可谓煞费苦心不过随着中国科技人员对相关技术的不断突破未来中国航母上肯定会有适合中国人的固定翼预警机

   图为辽宁舰上的歼-15战机正在训练

   当前中国海军几乎没有装备与使用舰载固定翼战机的经验但是随着中国辽宁舰的服役和歼-15战机的不断训练中国除了要保证对首批实战型舰载机飞行员与地勤人员的训练更要重视舰载机飞行员依靠空中信息与指挥平台进行飞行与作战的能力所以此时中国先构建舰载战机与舰载预警机的协同作战模式有鉴于此中国从俄罗斯引进一定数量的卡-31预警直升机以及在国产直-8直升机的基础上结合法国技术研发预警直升机的做法是符合实际需求的即通过舰载直升机与舰载战机的协同训练使舰载战机初步实现依赖空中引导进行飞行、作战

  

   图为美国E-2型舰载固定翼预警机

   不过等到了中期随着中国在蒸汽弹射器、建造大型航母以及常规航母动力装置等关键技术领域逐步取得突破届时在技术上已经日趋成熟的国产高端舰载预警机将登上航母与已经积累了一定的与空中信息、指挥平台协同做战经验的舰载战机一起共同撑起中国舰载航空兵的战力大梁而作为对高端舰载预警机服役初期的必要技术补充预警直升机在这一阶段仍是中国国产航母的必要装备以便在低烈度冲突中引导小型编队作战或对上舰初期的舰载战机飞行员进行舰载战机与舰载预警机的适应性训练

   固定翼预警机对一只航母作战能力的提升不容置疑一个没有固定翼预警机的大型航母基本尚不能说是一个完整的作战力量尤其是在信息化作战的现代战场对空中预警机的需求和要求更高希望国产固定翼预警机的发展道路中面临的技术问题快点解决为中国空中作战力量的提升增加一个倍增器(作者:小彻)

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